Proyectos en Cartagena: 2008

MEGAPROYECTOS CARTAGENA VI

Cartagena de Indias, Marzo de 2008

Este es Megaproyectos Cartagena VI, la sección de IE dedicada a los grandes proyectos de nuestra ciudad heroica.
Tan sólo en nuestra V Edición recibimos más de 500 visitas. Sigue actualizándote en nuestra página.
En esta edición:

· MEGAPUERTO DE CARTAGENA (CONTECAR)
· TRANSCARIBE TRAMO 2
· TOP TEN DE LOS YA CONSTRUIDOS
· TOP TEN DE EDIFICIOS
· RESULTADOS TOP TEN ANTERIOR

MEGAPUERTO DE CARTAGENA (CONTECAR):

Este es un gran proyecto que se tiene proyectado para los próximos 9 años o incluso menos, pero que se comenzó a construir en el 2007 y que consolidará a Cartagena como la mayor plataforma logística para el comercio exterior colombiano. La construcción de esta gran obra será llevada a cabo en las instalaciones de la Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar), luego de que esta empresa se aliara a la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC). Para la adecuación de la infraestructura se tienen previstas inversiones de 350 millones de dólares, y se daría paso a buques de 10.000 contenedores (el doble de los que actualmente ingresan al puerto).

Dentro de las obras está construir 1.100 metros de muelles, con 3 posiciones de atraque para buques de 8 mil contenedores ó 4 para buques de 5 mil contenedores.
Ese desarrollo permitiría contar con un área para contenedores de 60 hectáreas, capaces de resistir el manejo anual de 2,5 millones de contenedores, que sumados a los que se manejarán en la Sociedad Portuaria en Manga permitirían un movimiento de contenedores cercanos a los 4 millones de estos elementos utilizados en el transporte de carga. Adicionalmente, ese gran desarrollo portuario tendría 12 grúas pórtico, 100 camiones portacontenedores, un área de bodegas de 40 mil metros cuadrados y 36 cargadores (RTG’s) para el apilamiento de contenedores en los patios, entre otros equipos.

La firma que inició el Plan Maestro de construcción es Moffatt y Nichol International.
El Megapuerto generará 254 empleos directos, 789 indirectos, transferencias al Estado por 478 mil millones de pesos y ahorros en fletes marítimos para la economía nacional hasta por 2 mil 114 millones de dólares.

TRANSCARIBE TRAMO 2:

Transcaribe es actualmente el principal proyecto en materia vial de Cartagena y pretende solucionar el problema del transporte en la ciudad, además de muchos otros como el espacio público.

El tramo 2 de este transcendental proyecto es aquel que va desde El Amparo hasta Los 4 Vientos, dos puntos neurálgicos de la ciudad.

La construcción de este trayecto inicio hace unos 7 meses, y se encuentra un poco atrasado, aunque ha retomado un ritmo acelerado. En este tramo se tiene previsto construir dos puentes, uno a la altura de Los Ejecutivos y otro en La Castellana.

TOP TEN DE LOS YA CONSTRUIDOS:

En este Top Ten incluiremos los edificios que ya están construidos, es decir, aquellos que han terminado la parte estructural de la edificación y que están en etapa de acabados, y obviamente los que han sido los más altos desde hace algunos años. La competencia está reñida:

1. PALMETTO: 45 pisos: Bocagrande. Entrega en mayo 2008

2. INFINITO: 35 pisos: Bocagrande. En construcción.

En la imagen se ve en primera plana el Horizontes (verde y blanco) y el Infinito al lado.

3. HORIZONTES: 32 pisos: Bocagrande. Terminado el año pasado.

4. TERRAZAS DEL MAR: 30 pisos: Bocagrande. En Construcción

5. BAHÍA 419: 29 pisos: Bocagrande. Terminado.

6. AMANECER: 29 pisos: Bocagrande. En construcción.

7. SAN SEBASTIÁN: 28 pisos: Castillogrande. Terminado.
8. BAHÍA PALMA: 28 pisos: Castillogrande. En construcción.

9. ISABELLA: 27 pisos: Castillogrande. Terminado.
10. BAVARIA: 27 pisos. El Laguito. El más viejo de todos.

TOP TEN DE EDIFICIOS:

Este es el Top Ten de edificios de Cartagena proyectados o en construcción. Se ha confirmado las torres de The Related Group, dos 45 pisos y una de 50 pisos (la principal). Lo más importante de este conteo es que al fin todos los que lo componen son de más de 40 pisos, algo muy distinto a nuestro primer conteo en el cual el edificio más alto era el Grand Bay y en el décimo lugar estaba el Regatta de 35 pisos.

1. MEGATORRE DE SPAZIO URBANO (nombre no oficial, render no disponible): Bocagrande: 70 pisos: proyectado.

2. TORRE PRINCIPAL DE THE RELATED GROUP (nombre no oficial): Bocagrande: 50 pisos: proyectado.

3. CARTAGENA OCEAN TOWER: 50 pisos: Bocagrande: En venta.

4. LA ESCOLLERA II (nombre no oficial, sin render): Bocagrande: 50 pisos: en construcción.

5. GRAND BAY CLUB: Castillogrande: 45 Pisos + estructura: Etapa de cimentación.

6. PALMETTO: 45 pisos + estructura: Bocagrande: Entrega Mayo 2008

7. TORRE 2 DE THE RELATED GROUP (Nombre no oficial): Bocagrande: 45 pisos: Proyectado.

8. TORRE 3 DE THE RELATED GROUP (Nombre no oficial): Bocagrande: 45 pisos: Proyectado.

9. EL FARO: Bocagrande: 40 pisos + estructura: En venta.

10. PALMETTO ELIPTIC: Bocagrande: 40 pisos: En venta.

Resultados de la encuesta anterior: La más votada: Cartagena Ocean Tower bajó del 1 al 6º puesto y The Related Group es el vencedor total.

1. The Related Group: 56%

2. El Faro: 16%

3. Palmetto Eliptic: 8%

4. Grand Bay Club: 8%

5. Palmetto: 4%

6. Cartagena Ocean Tower: 4%

7. Smart Suites: 4%

En el próximo Megaproyectos Cartagena: Solo Vías y Transporte:

· Transcaribe Tramo 3
· Transcaribe Tramo 4
· Muelle la Bodeguita y Buses acuáticos
· Via Panamá – Cartagena – Santa Marta
· Tren del Caribe
· Top Ten de edificios: Impacto en las vías de Bocagrande.

CARTAGENA DE INDIAS, FEBRERO DE 2008

ESTE ES MEGAPROYECTOS CARTAGENA V, LA SECCIÓN DE INGENIEROS ELITE DEDICADA A LAS GRANDES CONSTRUCCIONES DE LA HEROICA. EN ESTA EDICIÓN:

TOP FIVE DEL SUR
MORROS
PLAN MAESTRO DE MITIGACIÓN DE DESLIZAMIENTOS EN LA LOMA DEL MARION Y LA POPA
EL NUMERO 1: ESPECIAL
TOP TEN DE EDIFICIOS
RESULTADOS ENCUESTA ANTERIOR

TOP FIVE DEL SUR:

Como se mencionó en la edición anterior, en el sur de Cartagena se está formando un nuevo Skyline u horizonte (“Silueta de los edificios altos”). Es claro que estos edificios están lejos de ser tan altos como los de las zonas turísticas de la ciudad, pero hay que resaltarlos para demostrar el presente desarrollo del sur de La Heroica. Esta es la imagen de los que será en un futuro (muy cercano) la zona:

Este es el Top Five del Sur:

1) TORRES DE LA PLAZUELA: 8 TORRES DE 18 PISOS
Ubicado en el barrio de Santa Mónica. Apartamentos de 63.42 y 71.45 m2. Más de 3.600 m2 de parque y zonas verdes, zona de juegos infantiles, club house, piscina para niños y adultos, zona social con BBQ, parqueadero cubierto y un conjunto cerrado con sistema integral de vigilancia.

2) PLAZUELA 21: 4 TORRES DE 15 PISOS CADA UNA
Modernos apartamentos Tipo A de 69 y 74 m2 con 3 alcobas y cuarto de servicio. Cuenta con ventajas y comodidades que lo hacen exclusivo. Ubicado en un sector residencial muy tranquilo y con importantes vías de acceso. Gran piscina para niños y adultos. Senderos peatonales y deportivos. Gran salón de eventos y áreas sociales con BBQ.

3) PLAZUELA DEL REY I Y II: 2 TORRES DE 15 PISOS CADA UNA (NO HAY RENDER)
Plazuela del Rey I está ubicada al lado del Shopping Center La Plazuela, y Plazuela del Rey II está localizada a menos de 20 m del original. Apartamentos de 107.5, 91 y 84 m2. Parqueaderos por apartamentos, bar, piscina, mirador.

4) RONDA REAL: UNA TORRE DE 14 PISOS
Centro de Salud y de Negocios con 2 amplios locales, 44 locales comerciales y una torre de 14 pisos con 75 oficinas-consultorios.
Gran sótano con más de 100 parqueaderos cubiertos, y 50 parqueaderos en superficie para un total de más de 150 parqueaderos.
Amplias zonas de circulación interiores y exteriores. Rampa para minusválidos.
Control de accesos con vigilancia las 24 horas. Planta eléctrica cobertura total. Oficina de administración.

5) PLAZUELA MAYOR: 7 TORRES DE 12 PISOS CADA UNA
Apartamentos desde 60.56 a 73.75 m2. Ubicado entre el barrio El Socorro y Santa Mónica. Piscinas para adultos y niños. Bahía y parqueaderos para visitantes y uno por apartamento. Minicancha múltiple. Zonas verdes.

MORROS

Aquí en Megaproyectos Cartagena se ha demostrado que el desarrollo de Cartagena no solo está en Bocagrande, Manga o Castillogrande. Y esta edición no podía ser la excepción. En la zona norte, cerca de La Boquilla, están localizados y se construyen un conjunto de seis condominios llamados Morros. En orden de lanzamiento: Morros I (ya construido), Morros 922 y Morros 3 (recién listos), Morros Ultra, Morros Vitri y Morros Epic (en etapa de construcción). Todos combinan grandes terrazas, piscinas, superficies de vidrio, excelente arquitectura, y una gran ubicación junto al mar, y frente del Anillo Vial. Tendrán máximo 13 pisos.

MORROS 922:

MORROS 3:

MORROS ULTRA:

MORROS VITRI:

MORROS EPIC:

PLAN MAESTRO DE MITIGACIÓN DE DESLIZAMIENTOS EN LA POPA Y LA LOMA DEL MARIÓN:

La ola invernal de finales de octubre y principios de noviembre del año pasado que dejó cientos de damnificados, también dio a relucir una situación que tiene preocupadas a muchas familias en Cartagena: la inestabilidad de las laderas situadas en La Popa y la Loma del Marión (Situada en la zona central de la ciudad, en los barrios Zaragocilla, Piedra de Bolívar, Nueva Granda, Manzanares, etc), conocidas por los contantes derrumbes y deslizamientos que acechan a los habitantes de estos barrios.

Por eso Edurbe e Ingeominas están trabajando arduamente para solucionarlos y por esto, solo para mitigar los deslizamientos invertirán 1500 millones de pesos, que estarán distribuidos para La Popa (que está bastante erosionada), El Paraíso I y II y Nueva Granada. Y para llevar a cabo este plan se deberán reubicar casi 50 familias. Este año se pretende implementar el Plan Maestro, pero de solución definitiva de toda la erosión y los deslizamientos de estas formaciones.

LA POPA:

Hace unos dos años se construyeron unas piscinas y canales en las laderas más prominentes del famoso cerro para lograr un mayor drenaje del agua, y reducir la erosión, como se puede ver en la imagen.

Sin embargo y paradójicamente se ve más claramente el efecto de la erosión en las laderas con mayor pendiente de La Popa, provocando grandes cárcavas, como se puede ver en esta imagen reciente:

Para mitigar los deslizamientos se están haciendo actualmente en La Popa: muros de contención, reparación de la vía de acceso al convento (bordillos, cuneta, reparcheo), 20 m de escalera – canal – disipador, 140 m de trinchos en sacos de suelo – cemento disipadores, entre otros.

PARAÍSO I Y II:

Este sector fue muy atacado por la ola invernal en lo que se refiere a deslizamientos como se puede apreciar en la imagen:
Se puede ver una casa casi en el aire.

Para mitigar los deslizamientos en esta zona se realizan actualmente las siguientes obras:
Más de 300 m de canales con geomembrana y sacos de suelo – cemento, subdrenes planares y tipo francés, muros en gaviones, registros, trinchos disipadores y zonas verdes con geomembranas para evitar la infiltración.

MANZANARES:

Este barrio está ubicado en la loma del Marión, y los deslizamientos ponen en riesgo tanto a los habitantes de la cima como los muchos del pie de la elevación. Los canales superficiales de concreto demuestran que el problema es de tipo subterráneo.

Entre las obras están: limpieza y reparación de los canales existentes, disipadores en sacos de suelo-cemento, geodrenes y subdrenes, mas de 300 m de canales en sacos de suelo – cemento y registros.

NUEVA GRANADA:

Fue la situación tal vez más lamentable, porque anteriormente ya se había tratado de solucionar este problema con canales superficiales y un muro de contención, pero no contaron con toda la presión interna del agua en el suelo:

ANTES:

DESPUÉS:

Entre las obras que se están realizando están: disipadores en sacos de suelo – cemento, geodrenes y subdrenes, 220 m de canales trapezoidales en sacos de suelo – cemento y registros.

Con todas estas construcciones lo que se pretende en sí es aliviar todo el impacto que puede traer la presión interna del suelo debida al agua en épocas de lluvias y es lo que produce los deslizamientos.

EL NÚMERO 1: ESPECIAL

En estas últimas semanas se ha visto un cambio drástico en el Top de edificios y sorprendentemente éste ocurre en el primer lugar del conteo. La razón: parece que todos quisieran tener el edificio más alto en La Heroica. Aquí un resumen de las torres en orden de aparición:

CARTAGENA OCEAN TOWER (45 PISOS):

Cambió de nombre y se relanzó en la Expociudad. Según sus constructores serán el edificio más alto de La Heroica con 45 pisos, superando al Palmetto (con 43 pisos) y al GrandBay (que tendría 42 pisos, pero con una estructura que lo lleva hasta los 45 pisos). Se extenderá por un área de 62.000 metros cuadrados. Sus promotores cuentan que la obra demandará inversiones por el orden de los 180.000 millones de pesos y la construcción tendrá una duración de entre 24 y 30 meses. La edificación contará con 400 unidades, entre habitaciones hoteleras y apartasuites, un centro de convenciones para 500 personas, una amplia zona comercial, un helipuerto y un área de esparcimiento.

LAS TRES TORRES DE THE RELATED GROUP (UNA DE 50 PISOS Y LAS OTRAS DOS DE MÁS DE 40):

Con el ingreso a Colombia y por supuesto a Cartagena de este gigante de la finca raíz de La Florida, se cayó el sueño de Cartagena Ocean Tower de ser el edificio más alto de nuestra ciudad. Será un grandioso complejo de tres torres en un gran espacio de la zona turística de Cartagena (lo más probable es que sea Bocagrande a dos cuadras del Centro). En estas habrá 300 apartamentos con 200 unidades hoteleras, casino de talla internacional, spa, locales comerciales de marcas de todo el mundo y un salón de convenciones; bares y restaurantes con los mejores chefs de Miami y Nueva York, es decir, todo con el mayor lujo. El diseño interior jugará un papel importante: el mejor arquitecto restaurador del mundo como diseñador de interiores, los baños espaciosos y abiertos con completa decoración, las cocinas son bares abiertos y los muebles son importados de Italia.

EL RETORNO DE LA ESCOLLERA (50 PISOS):

Parece especulación, pero desde que se desmontó se está planeando construir un edificio de menos altura para recuperar lo perdido, sin embargo últimamente se habla de que en su lugar estará una gran torre de 50 pisos (más pequeña que la original de 58 pisos), pero que en gran medida es bueno para el Skyline de la ciudad. Se aprovecharán los pilotes de la fracasada estructura y los diseños están prácticamente listos, será totalmente en concreto, pero será igual de delgada. Actualmente se está trabajando ya en el lote, y no se sabe el nombre que pueda tener ahora el proyecto, porque por obvias razones de mercadeo no podría tener el mismo.

TOP TEN DE EDIFICIOS:

Muy movido este Top por las razones previamente dichas, además Grand Bay se creció a 45 pisos, El Faro a 40 pisos Y Regatta a 36 pisos. No se incluyen las otras dos torres de The Related Group para evitar más especulación.

1. MEGATORRE DE SPAZIO URBANO (NOMBRE NO OFICIAL, NO HAY RENDER AUN): BOCAGRANDE O MARBELLA: 70 PISOS: PROYECTADO
2. TORRE PRINCIPAL DE THE RELATED GROUP (NOMBRE NO OFICIAL): BOCAGRANDE O MARBELLA: 50 PISOS: PROYECTADO
3. LA ESCOLLERA II (NOMBRE NO OFICIAL, SIN RENDER): BOCAGRANDE: 50 PISOS: EN CONSTRUCCIÓN
4. CARTAGENA OCEAN TOWER: BOCAGRANDE: 45 PISOS: EN VENTA
5. GRAND BAY CLUB: CASTILLOGRANDE: 45 PISOS: ETAPA DE CIMENTACIÓN
6. PALMETTO: BOCAGRANDE: 43 PISOS: EN CONSTRUCCIÓN
7. EL FARO: BOCAGRANDE: 40 PISOS: EN VENTA
8. PALMETTO ELIPTIC: BOCAGRANDE: 40 PISOS: EN VENTA
9. TWINS BAY: MANGA: 36 PISOS: EN CONSTRUCCIÓN
10. SMART SUITES: BOCAGRANDE: 36 PISOS: EN VENTA
BONUS EXTRA:
LUNA DEL MAR: MANGA: 36 PISOS: EN CONSTRUCCIÓN
TORRE REGATTA: MANGA: 36 PISOS: EN CONSTRUCCIÓN

RESULTADOS ENCUESTA ANTERIOR:
Esta ha sido la encuesta más votada hasta ahora, esperamos más votos en la reciente:
1. SMART SUITES: 27%
2. CARTAGENA OCEAN: 23%
3. LUNA DEL MAR: 15%
4. GRAND BAY: 12%
5. EL FARO: 8%
6. TWINS BAY: 4%
7. PALMETTO ELIPTIC: 4%
8. PALMETTO: 4%
9. ALTAMAR: 4%

EN EL PRÓXIMO MEGAPROYECTOS CARTAGENA: SOLO MEGAPROYECTOS

MEGAPUERTO DE CARTAGENA
TRANSCARIBE TRAMO DOS
AMPLIACIÓN DE LA REFINERÍA
TOP TEN DE LOS YA CONSTRUIDOS
TOP TEN DE EDIFICIOS

Proyectos en Cartagena

domingo, 16 de marzo de 2008

domingo, 10 de febrero de 2008

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